От Москвы до Санкт-Петербурга за 2 часа по новой дороге. Скоро

Почти телепорт за много миллиардов рублей.
Артём Баусов avatar | 16 апреля 2019

Президент РФ Владимир Путин дал своё согласие на строительство высокоскоростной железной дороги от Москвы до Санкт-Петербурга.

Проект, как уверены авторы, «поможет развитию Санкт-Петербурга и городской агломерации». Время в пути между северной столицей и Москвой сократится с 3,5 до 2 часов, а пассажиропоток увеличится с 11 млн до 33 млн человек в год.

В 2015 году РЖД рассчитывала на общую стоимость проекта в 984,4 млрд рублей. Сколько по факту будет вложено денег — неизвестно.

Пока не решено: построить отдельную железную дорогу или улучшить существующую, по которой ездит «Сапсан», чтобы увеличить максимальную скорость поезда с 250 км/ч до 350 км/ч.

Аналоги в мире

Синкансэн. В Японии для проезда от Токио до Осаки используются высокоскоростные поезда Синкансэн. За 2,5 часа они преодолевают расстояние в 599 км на скорости 230 км/ч.


Синкансэн

Проезд на таком поезде стоит €130 или 9,5 тыс. рублей в один конец.

TGV InOui. В Европе тоже есть аналогичные высокоскоростные маршруты. Например, Alsthom во Франции.


TGV InOui

Специальные поезда TGV InOui ездят между Парижем и Тулузой. При средней скорости 200 км/ч они проезжают 690 км за 4 часа. Стоит от €86 или 6 тыс. рублей.

Eurostar. Кроме того, из Парижа можно доехать до Лондона на высокоскоростном поезде Eurostar. Время в пути займёт всего 2 часа 17 минут.


Eurostar

За это время он проезжает 490 км со средней скоростью 250 км/ч, но на некоторых участках разгоняется до 334 км/ч. Стоит €56 или 4 тыс. рублей в один конец.

AVE. И ещё любопытный ультрабыстрый маршрут в Испании.


AVE

Высокоскоростные поезда AVE проезжают 650 км по маршруту Барселона – Мадрид за 2,5 часа. При этом развивая скорость до 350 км/ч. Стоит €30 или 2 тыс. рублей в один конец.

81
Логотип iPhones.ru
iPhones.ru
Почти телепорт за много миллиардов рублей.

81 комментариев

Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик из TikTok
Котик из TikTok
Котик из TikTok
Котик из TikTok
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Видео мем
Видео мем
Видео мем
Видео мем
Видео мем
Видео мем

Какие правила в комментариях
  1. d_den avatar
    d_den 16 апреля 2019

    Если они это хотят реализовать по нынешнему маршруту, то ничего не выйдет. Очень много населенных пунктов, где ограничения скоростные установлены.
    Да и вообще, такие поезда (на таких скоростях) надо пускать по “полям”, подальше от всего. А между МСК и СПб не так уж много таких полей) как они это собираются реализовать?
    На данный момент можно на переезде простоять около часа в ожидании проезда Сапсанов.

    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить
    avd025
    avd025 16 апреля 2019

    @d_den, не будьте наивным. Все проекты подобного масштаба задумываются с одной целью.

    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить
    FiLunder_7
    FiLunder_7 16 апреля 2019

    @d_den, >>Да и вообще, такие поезда (на таких скоростях) надо пускать по “полям”, подальше от всего.
    Почему? В Японии они в очень плотной застройке местами. Там нет таких санитарных норм как в России об зоне отчуждения железной дороги в 50 метров. У них иногда дома стоят в 3х метрах от рельс. И на скоростных магистралях тоже.

    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить
    Sp0rk1
    Sp0rk1 16 апреля 2019

    @d_den, 1.сейчас составят проект, распилят бало 2. Утвердят проект и начнут якобы строить, снова распил 3. Выделят деньги на поезда, и тут распил..4. Закроют проект, скажут что никак…и тут что нибудь да снова распилят. Надо же как-то бабло выводить, просто так уже стыдно это делать, люди начали просыпаться, 19 лет спали, и дядя Вова сейчас не одобряет в открытую, а так…Берите, тем более на многие проекты, бюджеты не ограничены.

    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить
  2. potatoonair avatar
    potatoonair 16 апреля 2019

    Получается мы не особо отстаём. Китай ещё правда не упомянули

    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить
    MagicApple
    MagicApple 16 апреля 2019

    @potatoonair, Мы особо отстаем. Упомянутые в статье поезда – позавчерашний день. Скорость 350 км/ч сегодня является стандартным эталоном. Испанский поезд AVE является одним из десятков в европе. Поезда со скоростью 250км/ч считаются вчерашним днем. Передовые скоростные режимы на сегодня – 420-470 км/ч. И это не дело будущего, а реальность. В будущем скорость планирутся поднимать до 550км. Посмотрите топ самых быстрых поездов в гугле.

    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить