Яндекс стал предлагать автопроизводителям два способа интеграции своих сервисов.
Помимо ранее существовавшего решения (Yandex Automotive Platform, YAP), которое объединяет все сервисы и компоненты, компания стала предлагать Yandex Automotive Services (YAS). Второе — это набор сервисов, который автопроизводители могут встраивать по отдельности в свои автомобили.
Последний вариант был разработан вследствие того, что авторынок в России сдвинулся в сторону машин китайских брендов. Они уже имеют свои мультимедийные интерфейсы и хотят сохранить идентичность бренда на рынке России.
— Яндекс
Так, Haval сообщил, что интегрирует в новую версию Haval F7 отдельные сервисы Яндекса — Навигатор и Музыку. АвтоВАЗ интегрировал разработки компании по модели YAP (Яндекс Авто целиком), а Haval — по модели YAS (отдельные сервисы). Компания намерена развивать сервисы в обоих вариантах интеграции, в частности, планирует добавить голосовое управление системами автомобиля (кондиционером, открытием окон и так далее) и поддержку голосовых команд офлайн.
Исполнительный директор ассоциации «Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики» Дмитрий Корначев считает, что в течение трех-четырех лет можно ожидать более глубокой интеграции между китайскими автомобилями и российским софтом. [Коммерсантъ]
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
Скажу только про лисян и зикр
Машины до сих пор поставляются неофициально, прошивка на русский язык и подключение русских сервисов (ставится симка в плату) стоит 150 – 250 Круб., Но китайцы удалённо могут и их отключить, если захотят, тогда машины будут просто ехать и не более того.
@fimoz, я так понял у тебя самокат? спасибо за мнение, пиши ещё
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.