Артём Баусов |
11 ноября 2020
BMW представила собственный электроскутер Motorrad Definition CE 04, созданный специально для городских условий.
Транспорт рассчитан на водителя и пассажира, аккумулятор размещён в нижней части, в центральную можно складывать вещи. Оснащён 10,25-дюймовым дисплеем.
Спецкуртка для водителя со светодиодами, в кармане беспроводная зарядка
Компания рассчитывает, что он пригодится людям, которые проезжают в день около 12 км.
Бесконечно уродливый мотороллер. Эстетика этого набора из пластиковых коробок на нулевом уровне.
Есть агрессивнее, интереснее и дороже Harley-Davidson LiveWire.
Есть дешевле и эстетически привлекательней Vespa Elettrica.
А этот BMW Motorrad Definition CE 04 словно очередная пародия на электротранспорт в стиле BMW i3 с салоном из вторсырья за невменяемую стоимость.
Давайте весь транспорт переведём на электричество, забывая о том, что для его производства нужны электростанции. И ресурс у них не бесконечный.
O.K. Вместо нефтяных вышек будут строить атомные электростанции для удовлетворения с каждым днём увеличивающихся потребностей в электричестве. Привет Сосновому Бору под СПБ, Чернобылю и Фукусиме. Не наигрались ещё…
В ближайшее время ожидайте ответ на нашем сайте :)
Разрешите свои конфликты с google, он вас не пускает :(
12 км? Вы серьезно?))))
@Griso, вообще то 130 км, на этом сайте даже перевести не могут правильно; плюс цену не озвучили – 15т.евро и дату релиза – середина 2021 года. и будет по мощности приравниваться к 125 cm3, то есть нужны будуте права
@Артем, не за что
@Bruxelles, The urban target group mainly rides short distances of approximately [7.5 miles] per day.
@Beletand, не знаю ваш источник, но у меня: Selon les spécialistes du secteur, le CE 04 pourrait avoir une autonomie de 130 km et serait d’une puissance équivalente à une 125 cm3, donc accessible aux détenteurs de permis voiture.
@Bruxelles, на самом деле по ссылке реально нет спецификаций, а про 7,5 миль- это вырвано из контекста, там написано про комфорт и эргономику))))) типо рассчитано на короткие поездки)))) некогда им было читать, новость надо постить))
@Bruxelles, источник autoblog.com, на который ссылка выше в статье. Я не владею французским, поэтому мне трудно судить, что вы прислали. Но в английской версии говорится о том, что “целевая аудитория мопеда – люди, которые проезжают 12 км в день”. Я так понимаю, что при этом он может и больше проехать. Возможно именно 130 км, о которых вы написали.
@Beletand, Не может быть 12 км, нах он кому нужен и не может быть 15 евро нах он кому нужен) я возьму дешевле r nineT, который ах**й быстрый и стильный и ездит больше 12км и расход незаметный
@mag88, они позиционируют его как мопед для тех, кто проезжает около 12 км в день. Думаю, что @Bruxelles прав, и он может проехать 130 км на одной зарядке в целом. Из такого расчета хватит на неделю. Потом на выходных заряжаешь и опять ездишь типа на работу на нем всю неделю. Видимо такая логика.
@Griso, у меня в одну сторону больше выходит. И я даже не в Москве живу