27 сентября 2017

@wrongguy, пример может немного далекий от нас, но в США с такими чемоданами ездит очень большое количество людей и пока проблем никаких не было. Ни отзыва продукции, ни жалоб, что кого-то не пустили на рейс (это проверяется отзывами на зарубежных площадках очень быстро), компания выпускает обновленные модели, развивается. Если бы у кого-то возникли проблемы, бренд закидали бы ссаными тряпками и продажи бы встали. США – это страна, с самой сложной многоуровневой системой проверки багажа и досмотра пассажиров в мире.
Если данный американский бренд активно развивается на внутреннем рынке, то и выходя за его пределы, проблем быть не должно.

27 сентября 2017

@xantor, не обычный чемодан, инновационный с кучей “плюшек” технических. В сравнении с обычным чемоданом, конечно, может показаться дорогим. iPhone тоже дороже моего Xiaomi Mi5 в два раза, поэтому я его не покупаю. Но каждому свое.

27 сентября 2017

@iWanderer, колеса, чтобы можно было катить, это удобства. Габариты с колесами подходят под требования обычных авиакомпаний (не лоукостеров, там у каждой аваиакомпании свои требования по габаритам). Ваш пример про “шаблоны” ручной клади, это про лоукостеры. Могу это утверждать, как человек, который совершил более 170 полетов, как лоукостерами, так и обычными авиакомпаниями (чтобы не быть голословным https://my.flightradar24.com/Kuzen ).
В США у 90% людей формат ручной клади именно такой, как этот чемодан (такой же габарит на четырех колесиках), видел лично не раз.

27 сентября 2017

@AS_999, Тут, как с любой другой вещью. Кто-то готов платить за удобства и “все в одном”, а кто-то ходит с кнопочным телефоном, отдельным плеером и отдельной камерой вместо смартфона. Каждому свое.

Еще в таких сравнениях надо понимать, что это не китайский клон, а полноценный продукт, который прошел стадии разработки, внедрения, запуска производства, вложений в PR для повышения знания о продукте. Весы с али, аккумулятор с али и т.п. это все не про уникальность, а про бездумное китайское копирование.

27 сентября 2017

@Luka_rus, это трекер, который показывает, что на ленте выдачи багажа появился ваш багаж и он приближается к вам. Во время ожидания уведомления можно заниматься своими делами, а не пристально всматриваться вдаль багажной ленты в течение длительного времени. Это упрощает жизнь.

Аккумулятором же можно пользоваться не только в самолете (если сдаете чемодан как багаж), но по дороге в/из аэропорт. Это тоже упрощает жизнь.

27 сентября 2017

@Антон Пушкарев, у лоукостеров и без колес скорее всего не войдет (у всех свои параметры, они на этом деньги зарабатывают), согласен. В обычных авиакомпаниях эта модель проходит, как ручная кладь.