Как выбрать недорогой видеорегистратор в машину? Я протестировал сразу два

От штрафов на дорогах, проблем после ДТП и даже на стоянке.

Единственный гаджет, при выборе которого я теряюсь — авторегистратор. Не всегда заявленные возможности действительно доступны.

Особенно это касается дешевых китайских регистраторов и ноунейм-перепаковок, которые, к тому же, не дают никаких гарантий.

Поэтому мимо новинок популярной компании Ritmix я не смог пройти мимо. Местная гарантия, наличие сертификатов, оффлайн-доступность и техподдержка — это очень круто (знали бы вы, как я намучался с “китайцами”). К тому же, анонс обещал огромное количество дополнительных возможностей, разработанных специально для применения в России.

Посмотрим внимательнее?

Антирадар и видеорегистратор: Ritmix AVR-994 Radar Combo

Интересная модель на базе мощного видеочипа Ambarella A7 LA50 с 4-мегапиксельной CMOS-матрицей. Топовая начинка, для мира регистраторов, конечно: пишет 2К-видео и умеет записывать ролики в HDR, серьезно улучшая видимость при плохом освещении.

Настолько, что производитель смог использовать достаточно простую оптику – снизив тем самым возможную стоимость.

Но видеомодуль только половина этой модели. Кроме самой широкоугольной камеры, в Ritmix AVR-994 Radar Combo прячется радар-детектор для обнаружения фото- и видеокамер слежения за дорогой различных типов.

Ritmix AVR-994 Radar Combo оповещает о всех типах активных дорожных детекторов, используемых в России.

Сегодня это самое компактное комбинированное устройство на рынке. К сожалению, платой за размеры стал небольшой экран. Впрочем, яркость и качество дисплея позволяют использовать его даже на ярком солнце.

Здорово помогает в использовании расположение функциональных элементов: основные кнопки AVR-994 Radar Combo расположены по бокам от экрана. Нажимаются с усилием, но почти на автомате – очень удобно.

Каждый тип сигнала маркируется собственным оповещением, но разработчик позаботился о нашем удобстве: включаешь DEMO-режим, и внимательно изучаешь, какому из типов антирадара соответствует тот или иной звук.

Подготовка здорово помогает: привыкнув к тестовым сообщениям, на дороге реагируешь почти мгновенно.

Простой и удобный: Ritmix AVR-830G

Эта модель работает на базе чипа AIT 8328 — проверенное решение для записи FullHD. Больше и не нужно. А распространенность начинки обеспечивает отличное программное обеспечение и легкий ремонт.

Оптика тоже серьезно отличается от собрата, поскольку используется сложный широкоугольный объектив с 6-линзовой оптикой и просветляющим покрытием. Не самое бюджетное, но очень правильное решение, позволяющее получить отличное изображение при любых условиях съемки.

Несмотря на низкую цену, Ritmix AVR-830G использует внушительных размеров экран. Чтобы не загораживать обзор, инженерам пришлось применить подэкранные кнопки, уменьшив тем самым рамки вокруг дисплея.

Эта модель обладает крутыми функциями системы ADAS: Line Departure Warning System и Front Collision Warning System.

Первая – предупреждает об отклонениях авто от движения по разметке. Вторая уведомляет об опасном изменении дистанции до впереди движущегося автомобиля.

GPS на службе автолюбителя

К сожалению, активный радар используется только в старшей комбинированной модели Radar Combo. Модель с индексом 830 лишена этой функции. Но инженеры Ritmix позаботились о безопасности покупателей.

Не все устройства отслеживания скорости автомобиля на дороге излучают. Для их отслеживания AVR-994 и AVR-830G используют фирменные встроенные карты. Которую пользователь может поправлять сам, добавляя собственные метки прямо в дороге.

Координаты устройств отслеживания видеорегистратор определяет сам, как и расстояние до них (соответственно, и текущую скорость автомобиля) с помощью встроенного GPS-модуля, независимый от смартфона.

Польза официальной русификации

В отличии от множества китайских навигаторов, регистраторов и экшен-камер с циклической записью, оба автомобильных аксессуара Ritmix являются сертифицированными устройствами для использования в автомобиле.

Это накладывает определенные неофициальные требования к удобству использования, которые инженеры компании реализовали полностью.

О кнопках уже сказано выше, стоит упомянуть только эффективные пиктограммы и подсветку у старшей модели. Но на них мы обычно нажимаем не так часто – запустил запись и забыл.

А вот программное обеспечение убило продажи в России для многих удачных устройств. С этим у Ritmix все в порядке: меню полностью на правильном русском языке, элементы названы правильно и не вызывают сомнений.

Компоновка пунктов меню понятная. Благодаря этому эксперимент с настройкой регистратора случайным человеком прошел удачно: первый встречный смог воспользоваться всеми доступными функциями регистратора без использования инструкции.

Важные функции, мимо которых не пройти

Наверняка многие из нас умудрялись стереть важную запись о столкновении просто из-за того, что не выключили вовремя регистратор. Оба авторегистратора Ritmix, как и прочие, могли бы быть подвержены этому, поскольку пишут на флешку в двух стандартах: обычном и циклическом.

В отличии от конкурентов, AVR-994 и AVR-830G защищены от подобной ситуации благодаря детектору удара и дополняющего его G-сенсора (акселерометра): все записи, сделанные в момент резкого торможения, поворота, изменения скорости сохраняются до тех пор, пока не будут удалены вручную (отслеживание движущихся объектов вокруг тоже работает).

Конечно, место занимает прилично — зато можно не беспокоиться о пропаже.

В дополнение к этому в регистраторах Ritmix есть специальная функция SOS. Если нажать кнопку со стрелкой вверх, на флешку сохранится текущий файл. И удалить его можно будет только вручную (присваиваются атрибуты “Только для чтения”, так что с флешки тоже случайно не вычистить).

Как работают авторегистраторы Ritmix в российских условиях

Отлично — даже для официального продукта. С дешевыми китайцами сравнивать бесполезно — их после поездки с “ритмиксами” хочется выбросить в ближайшую урну.

У Ritmix даже крепления надежнее: крепятся камеры одним движением, снимаются так же легко (а вы снимаете регистратор на парковке без охраны?). Но это мелочи.

Начнем с самого главного — радар-детектора Ritmix AVR-994. На тестовой сотне километров он не ошибся ни разу, всегда вовремя предупреждая о радарах, камерах и прочих бедах российского автолюбителя.

Скорость срабатывания феноменальная — успеваешь среагировать даже в сложных условиях (на дороге и в голове). Не ошибается. Вообще, совсем.

Карта неизлучающих камер очень точная. Так что фотокамеры контроля полосы, контроля светофоров и невыносимая Автодория больше не страшны.

Качество видео лучше у более дорогого AVR-994
– решающую роль играет серьезная постобработка. Особенно хорошо получаются HDR-видеоролики с максимальным качеством: читаемость номерных знаков невероятно высокая.

Но и младшая модель отлично справляется – даже в дождь или ночью. Главное – камера не собирает блики, создавая детальную картинку происходящего.

Почему я доверил запись Ritmix

Ответ на этот вопрос прост до безобразия: официальная местная гарантия и сбалансированные характеристики при отличном качестве записи. И, самое главное – простое и понятное управление.

Для меня использование устройства без инструкции с английским или китайским языком меню управления не вызывает проблем. Но езжу не только я – основной пробег достается жене.

Для нее (как и для множества других пользователей) важно быстро включить нужные функции, в том числе автовыключение (чтобы записать момент входа в подъезд, который она всегда оставляет для меня).

Поэтому русское меню, удобное управление решает. К тому же, на практике оказывается, что в новинках Ritmix продумано почти все: даже набор интерфейсов позволяет посмотреть видео в любых условиях (с карты памяти, при USB-подключении и даже через встроенный HDMI).

Итог: использовать удобно, функциональность достаточная, а выбор конкретной модели – за покупателем и его кошельком.

• До ←

  Pornhub обязал российских пользователей авторизовываться через ВКонтакте

• После →

  Как полоса неудач привела Jawbone к краху